国到欧洲的海运时刻因出发港口、目的港口、海运路线（直航/中转）、船公司及季节影响差异较大，通常需要30-50天,具体可分下面内容场景参考：
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核心影响影响
- 路线差异
中国到欧洲的海运主要依赖“亚欧航线”（经马六甲海峡→印度洋→苏伊士运河→地中海/欧洲西北港口），少数极端情况下会绕行好望角（仅苏伊士运河堵塞时使用，时刻会增加20-30天，极少发生）。
北极航线（夏季短暂开通）目前因冰期限制,未大规模商用。
主要港口对时刻参考
直航船（主流选择，时刻较短）
船无需中途停靠其他港口，直接抵达欧洲目的港，是最常见的运输方式，占比约70%以上。
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trong>中国东部港口→欧洲西北基本港（鹿特丹、汉堡、安特卫普等）
- 出发港：上海、宁波、青岛
- 目的港：荷兰鹿特丹、德国汉堡、比利时安特卫普
- 时刻：30-35天（上海→鹿特丹直航约32天，宁波→汉堡约34天）。
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trong>中国东部港口→欧洲地中海港口（热那亚、巴塞罗那、马赛等）
- 出发港：上海、深圳、广州
- 目的港：意大利热那亚、西班牙巴塞罗那、法国马赛
- 时刻：32-38天（深圳→热那亚直航约35天，广州→巴塞罗那约36天）。
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trong>中国南部港口→欧洲地中海港口（深圳、广州）
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近马六甲海峡，航线略短，时刻比东部港口快2-3天（深圳→马赛直航约30-33天）。
中转船（时刻较长，适合偏港）
的港为欧洲非基本港（如北欧的哥德堡、东欧的康斯坦察），需在基本港中转（如鹿特丹、汉堡），时刻会延长10-15天。
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trong>中国→北欧港口（瑞典哥德堡、挪威奥斯陆）
- 需先到鹿特丹/汉堡中转，总时刻40-45天（青岛→哥德堡，直航到汉堡35天+中转5天，共40天）。
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trong>中国→东欧/南欧偏港（罗马尼亚康斯坦察、希腊比雷埃夫斯）
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- 需经地中海基本港（如热那亚）中转，总时刻38-45天（广州→康斯坦察，直航到热那亚32天+中转7天，共39天）。
独特情况（时刻延长）
- 旺季/拥堵：每年6-8月（欧洲夏季补货）、11-12月（圣诞前出货高峰），港口或运河（如苏伊士运河）可能拥堵，时刻延长5-15天（例如正常35天→45-50天）。
- 天气影响：冬季北大西洋风浪大，航速降低，可能多3-5天；夏季地中海偶有高温影响装卸效率。
整柜（FCL）vs拼箱（LCL）
- 整柜（FCL）：直接装船，海运时刻=航期（30-40天），到港后1-3天可提柜。
- 拼箱（LCL）：需在起运港集货、目的港拆箱，比整柜多3-5天（例如整柜32天→拼箱35-37天）。
一句话参考
- 直航基本港（鹿特丹、汉堡、热那亚等）：30-38天；
- 中转偏港（北欧、东欧）：40-50天；
- 旺季/独特情况：可能延长至50-60天。
注意
时刻需根据实际出发港（如上海/深圳/青岛）、目的港（如鹿特丹/巴塞罗那/哥德堡）、船公司（如马士基、中远海运）确定，建议出货前咨询货代，提供“起运港+目的港+货物类型”，获取实时船期表（含预计到港时刻）。
